内容提要：8月13日8时许，55880次检测列车从成都东站驶出，标志着新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段联调联试工作结束..
中新网成都8月13日电 (记者 刘忠俊)8月13日8时许，55880次检测列车从成都东站驶出，标志着新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称“川青铁路镇江关至黄胜关段”)联调联试工作结束，正式进入运行试验阶段。
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。此次运行试验的镇江关至黄胜关段全长约70公里，设计时速200公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站，其中镇江关为既有车站，其余均为新建车站。
此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
成兰铁路有限责任公司川青指挥部指挥长李群表示，项目自开工以来，各参建单位努力打造安全工程、优质工程、人文工程和绿色生态工程，克服地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难，确保了工程进度和质量安全。在联调联试过程中，中铁八局、中铁电气化局等相关单位抽调了精兵强将，会同中国铁路成都局集团公司相关单位顺利完成线路精调、精捣及消缺工作，为运行试验的启动创造了前提条件。
川青铁路镇江关至黄胜关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，线路开通运营后将极大便利沿线群众出行，对推动沿线经济社会发展等具有十分重要的意义。(完)
