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青春无悔驰疆场--记延长油田甘谷驿采油队王莹(一)

2020-04-12 17:44:05 来源:中华传媒网 浏览:17010
内容提要: 八年来,他披星戴月,不辞劳苦,无论是在旭日初升的清晨,还是风雨交加的夜晚;无论是酷热难耐的盛夏,还是滴水成冰的严冬......

   (编者按)2020年初,一场新冠肺炎疫情席卷华夏大地,举国上下众志成城,抗击疫情,积极投身到这场全民抗疫的战斗中去,而我们文章中的主人公王莹同志更是冲锋在前,率先垂范,发扬英勇顽强的军人作风,与广大党员干部一起,积极参与疫情防控的宣传、排查、登记、卡点执勤、跟踪管理、定期消毒等具体工作,彰显了共产党员的先锋本色,成为了职工群众身边最亮的一抹红、最美的“逆行着”;而他所做的这一切,与其一贯的工作作风密不可分。时逢2019年冬,我们的记者在走基层、树典型活动中,深入陕北黄土高原,实地采访了王莹和他的伙伴们,下面,我们就将当时的采访文稿发布如下,以飨读者。

   十二月的陕北黄土高原,寒风呼啸,还不时零零点点的飘来一丝丝雪花,让昏灰的苍穹更显得冷峻无华。采访车行驶在沟壑纵横、崎岖蜿蜒的山路上,目标—陕西延长油田甘谷驿采油队沙家沟的几处采油点,去见证一位原油运输工人的心路历程,而正是这条蜿蜒的山路,让他整整跑了八年。

   八年来,他披星戴月,不辞劳苦,无论是在旭日初升的清晨,还是风雨交加的夜晚;无论是酷热难耐的盛夏,还是滴水成冰的严冬,春夏秋冬、寒来暑往,在岁月的垒叠中,他牢牢握紧方向盘,带领他的“骆驼战队”,驰骋在原油运输第一线,出色的完成了采油队各项运输任务,连年受到各级嘉奖。

   他叫王莹,38岁,是延长油田宝塔采油厂甘谷驿采油队沙家沟泵油站站长,乍一听,你兴许也会认为“她”是位娇弱的妙龄女子,但当见到本人,却是一位标准的西北汉子:近一米八的个头,身材魁梧,黝黑的国字脸上写满了故事,炯炯的眼神里流露出正直与真诚。细读王莹:率直、乐观、刚毅、执着,视事业如生命,雷厉风行、风风火火;视同事如兄弟,知寒知暖、关怀倍加……

   初识的感觉,犹如一张白纸上的素描画像,简单的几笔,勾勒出的是一个质朴的王莹,而要绘画出绚丽、饱满、深邃的“上乘佳作”,则需要用心去感知、去打磨、去翻阅---王莹、这本厚重的书本,那么,就让我们一页一页来细读,认识一个真实的王莹。

   一、曾经的绿军装,与发展地方绿色农业融为一体。

    1998年,18岁的王莹应征入伍,在山西大同北空后勤某部服役,在部队上,他严于律己,刻苦训练,荣立个人三等功一次。2002年,加入了中国共产党,一级士官,服役5年后,2003年,他以“共和国第一批士官”的身份光荣退伍,直到今天,他还念念不忘地说:“挺喜欢过集体生活的”,留恋沉醉于那段终生难忘的军旅生涯。

   退伍后,脱下绿军装的王莹重返家乡的黄色厚土,准备扎根农村,大干一场。后在家人及亲朋的支持下,他只身一人来到延长县黑家堡镇瓦村,搞起了温室大棚,种植蔬菜、培育小番茄,最多的时候承包了50个大棚,一度成为当地群众心仪的时令果蔬。承包期满后,因另有其他营生,王莹的大棚就成了当地农民发家致富的工具——“杨家湾的西瓜,瓦村的小番茄,胡家村的葡萄”成为当地的名牌。直至今日,当年他发展的大棚每棚年收入都在四、五万元以上,有力地带动了延长县设施农业的发展,王莹是首屈一指的先行者、引导者,于此,他还荣获了延长县委、县政府颁发的农业后稷奖。

   二、献身油田事业,不忘军人本色,重返新的战场。

   缘于甜蜜的爱情,缘于妻子的家就在甘谷驿镇,2012年,一个偶然的机会,时逢甘谷驿采油队招聘油罐车司机,王莹以一名劳务派遣工的身份,最后一个被招聘进采油队,成为沙家沟泵油站的一名派遣工。

   甘谷驿采油队位于延安市宝塔区甘谷驿镇,是宝塔采油厂下属的集采油、注水、原油转运为一体的原油生产单位,具有光荣的采油历史、丰富的管理经验。现有职工327名,管理油井2795口,注水井159口,年产原油10万吨,区域面积142平方公里。下设的沙家沟泵油站现有泵油工22人,泵油车25部,负责1394口油井的平均日产121吨原油、245吨液量的拉运、集输工作量。

    “说话干脆利索、做事雷厉风行、发扬军人作风、尊重团结同志”是大家对新人王莹最好的评价。

   “到单位要给人家好好的干,要对得起人家给的工资,做人做事要对得起自己的良心”,临上班前,母亲一遍遍的叮咛,时常萦绕在王莹的耳畔。

   每天第一个上班,检查泵油车的安全性能,凭借在部队上摸爬滚打锻炼出来的吃苦精神、娴熟的驾驶经验、精湛的维修技术,使王莹在崭新的工作环境里如鱼得水,游刃有余,越干越有劲。每天驾驶着泵油车穿行于山岭卯原,蜿蜒小道,将原油一车一车从沟底拉出。晨曦朦胧中出发,浩月当空时返回,一年又一年,一天又一天,也许只有山间的清泉、鸟鸣、风啸、落叶才是他最好的伙伴,为他排除驾驶途中的孤寂……

   年年荣获红旗车驾驶员,年年先进工作者,是金子无论在哪都会发光的。

     2014年8月,甘谷驿采油队决定在劳务派遣工人中招聘管理人员,王莹以吃苦耐劳、多思善行、关心同志、爱护设备和优秀的考核成绩在上百位报名人员中脱颖而出,经过笔试、实践、口述等层层考核,成为全队唯一的派遣工管理人员。

   压力也是动力,挑战就是机遇。如何在保证运输工作顺利开展的同时最大限度地节约成本、提高效率、缩减工作时间、降低劳动强度是进入管理层后的王莹经常思考的问题。对!要变心动为行动,想到就要做到,王莹带领他的团队,一步步向理想中的管理目标靠近。

   三、日常工作井井有条,“有序采泵、自制吹雪车、热溶解堵、储油罐太阳能加热装置”的研发与创新,大大提高了工作效率。

    2017年9月,甘谷驿采油队队委会一班人慧眼识英才,以“伯乐识马”的气魄,毅然任命王莹为沙家沟泵油站站长。

   从当初的橄榄绿,到如今的石油红,已有十五年党龄的王莹再次扛起“大旗”,接下“军令状”,立下“石油志”,制定“作战图”,准备在石油运输的疆场上再次跨马驰骋。

   在保证安全的前提下,完成每天的“日定额”是泵油站永恒的工作主题。为了缓解司泵人员的劳动强度,保证驾驶人安全行驶和车辆得到及时的维修与保养,王莹坚持与采油站保持良好的信息沟通,及时掌握油井产能、单井产量、井口存油量等情况,做到有油放车绝不虚发。

   雨雪天气,坚持先查看井况,再酌情派车,防滑链、铁锨成为雨雪天的标配。必要时压缩出车次数,数位司机共驾一车,既保证了特殊路段的及时畅通,又为井场存油的及时入库提供了保障。

   以“日定额”为抓手,强化人性化管理,根据季节、气候、产能、任务等不确定因素而合理调整生产节奏及白天和夜晚的定额比例,保证边远、高产井口的存油运输,进而使他的井区从未发生过因憋罐而停井、因司泵而污染的不良事件。

   安全永远是第一要务。王莹每天五点半起床,在六点半出车前,都要与副站长王亮一起,轮流检查25辆油罐车的刹车、灯光、轮胎等安全情况;因要走山路,他要求司机拐弯时必须摁喇叭,减速慢行,时刻保证人身、车辆的绝对安全;车辆回来后他再仔细检查一遍,“小问题不过夜,大问题不过天”,是王莹的口头禅,担任站长三年以来,没有发生过一起安全事故。每天,等最后一辆车回来以后,他才最后一个离开单位,往往已是凌晨时分……

    2018年,在延长油田提出“低成本经营、高质量发展”的战略指导下,王莹大胆提出 “采泵模式优化试验”的请求,很快得到采油队领导的大力支持和鼓励。他认真摸排调研对应井区的产能、产量、路况、距离以及车况,亲自编写可行性报告,确定实施方案。在为期六个月的试验期内,王莹坚持每天与对应采油站长工作对接,每周至少三次现场查看井场存油、计量,推行《优化采泵管理办法》、《车辆“一包一单”集中管理制度》,跟踪监督试验效果,坚持每月一次书面工作汇报,撰写《优化采泵模式试验效果分析报告》。

   功夫不负有心人,同期增产液量2129吨,燃料单耗同比下降0.14公升/吨液,驾驶员收车时间较同期提前2小时,这些数据,是对王莹辛勤付出的最好回报。

   吹雪车的研发是王莹善于观察、勤于思考、大胆创新的又一力证。

   深知陕北冬季降雪对原油生产的负面影响,受空勤兵时“机场跑道吹雪车”和作美发师爱人的日常工作之启发。初冬季节,王莹便萌生了改装“油区道路吹雪车”的念头,经过对改装可行性的分析、改装成本的预测、预期效果的推测、后期经济效益的测算,他与冯世富同志一道,自掏腰包,亲自设计图纸,联系零件加工,一遍又一遍地安装拆卸、测试磨合,最终,他研发的“油区道路吹雪车”每小时扫雪里程达8公里。

   每到冬天,原油开采出来后,在储罐内很容易遇冷凝固,有时粘稠度高达2吨,给抽排运输带来极大不便。而善于思考的王莹发明的“储油罐太阳能加热装置”,则利用太阳能热水向原油罐内加温,一举解决了原油遇冷凝固问题;若遇到天气阴沉,没有太阳时,他利用太阳能加温装置,将水加热注入太阳能中,再循环到原油储罐内解冻,一举拿下夏天、冬天油料照常运输的难题。

(待续......)

       青春无悔驰疆场--记延长油田甘谷驿采油队王莹(二)

 

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